輪軸

輪軸

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輪軸是六種簡單機械之一，是文藝復興時期的科學家繪製希臘時期的科學文獻時所識別出來的^[1]。輪軸可視為是輪和軸的組合，二者一起旋轉，力可以從輪傳遞到軸，也可以從軸傳遞到輪。一般會用軸承固定軸的位置，而又使軸可以旋轉。
亞歷山卓的希羅將輪軸列為五個可以提升重物的簡單機械之一^[2]。一般認為他所指的是起重轆轤，可以迴轉把手，以省力的方式用繩子將重物提高，例如將井裡的水桶提到井口^[3]。
輪軸可視為另一種特別的槓桿，其施力是和輪軸的切線平行，輪軸的中心為其支點。輪軸的機械利益（英語：mechanical advantage）是其施力位置距輪軸中心的距離比值，也是輪的半徑和軸的半徑的比值^[4]。

輪軸有二種用途，一種是在輪上施力，是省力的機械，但較費時（例如門把和魚竿的捲線器），另一種是在軸上施力，是省時的機械，但較費力（例如腳踏車的後輪或汽車的傳動軸）。　

 

起重轆轤（英語：windlass）是典型輪軸的應用

　水車是輪軸的重要應用，水的力量在槳葉輪邊緣，可使中心軸旋轉而帶動其他機械。

絞盤也是輪軸的應用，操作時由水手合力推動長柄，中心軸繞著繩子或鐵鍊旋轉而將錨拉起。

曲柄可視為輪軸的一種，而將輪的其他部分割除掉，曲柄的長度為輪的半徑。

　　或輪、軸兩者都可用不同尺寸的齒輪取代，如：自行車的鏈輪。